Massa vọt lên, Raikkonen “cháy máy”

Massa trình diễn rất thuyết phục tại Valencia.

(Dân trí) - Không phạm một sai lầm nào từ khi xuất phát đến lúc cán đích, hôm qua (24/8), Felipe Massa đã xuất sắc giành vị trí đầu tiên tại đường đua Valencia. Trong khi đó, dù gây ra một vụ hỗn loạn trong gara đội nhà, “người tuyết” Raikkonen lại phải bỏ cuộc vì… cháy máy.

Đường  đua Valencia trong ngày đầu tiên ra mắt đã chứng kiến những bất ngờ thật khó quên. Dù không có nhiều vụ tai nạn xảy ra (chỉ 3 xe bỏ cuộc), nhưng chắc chắn ai cũng sẽ nhớ mãi xuất sắc của Massa, số phận đen đủi của Alonso hay những sai lầm chết người của Raikkonen.

Với phong độ chói sáng trong ngày phân hạng, Massa khởi đầu ngày đua chính thức đầy mạnh mẽ từ vị trí pole với cú xuất phát không có gì để chê trách. Trong khi đó, đồng đội của anh là Raikkonen một lần nữa khiến các fan của Ferrari thất vọng khi để mất vị trí thứ tư vào tay Kovaleinen. Ở phía trên, Hamilton và Kubica giữ vững các vị trí thứ hai và ba.

Khi đoàn đua chạy được chừng nửa vòng đầu, một tai nạn vô cùng đáng tiếc đã xảy ra với Fernando Alonso khi anh bị Nakajima húc từ phía sau. Hậu quả là tay đua người TBN phải từ từ “lết” về pitstop trước khi được đẩy vào garage. Vậy là lần thứ hai liên tiếp, tay đua của Renault phải bỏ cuộc khi được thi đấu trên sân nhà (lần trước là tại Barcelona).

Alonso lại gặp xui trên sân nhà

Trong khi đó, nhờ ưu thế trọng lượng nhẹ do bơm ít nhiên liệu, Massa và Hamilton vun vút lướt đi, bỏ lại đoàn đua phía sau. Đến vòng 5, tay đua người Brazil đã tạo được cách biệt 2,912 giây so với đối thủ McLaren đồng thời bỏ xa người chạy thứ 3 là Kubica đến 5,2 giây. Đến vòng 9, khoảng cách lần lượt được nâng lên 3,6 và 12,04 giây. Rất xa phía sau, Raikkonen vẫn “lờ đờ” ở vị trí thứ 5

Vòng 14, Massa vào tiếp nhiên liệu lần đầu. Mặc dù tạm dừng đến 9,2 giây nhưng khi trở ra anh vẫn kịp lướt qua mặt đồng đội Kimi. Vào pit 2 vòng sau đó, Hamilton dần thu hẹp khoảng cách với Massa từ 4,8 giây xuống còn 3 giây.  Lần lượt ở các vòng tiếp theo, Kubica, Raikkonen (vòng 17) và Kovaleinen (vòng 19) ghé pit nhưng cũng không có đột biến nào được tạo ra.

Sau khi tốp đầu hoàn tất việc tiếp nhiên liệu thì cũng là lúc Massa chứng tỏ phong độ không thể đánh bại. Từ chỗ chỉ hơn “ngọc đen” 3,248 giây ở vòng 20, tay đua người Brazil dần mất hút ở phía trước với cách biệt 4,4 giây ở vòng 23; 7,4 giây ở vòng 28 và đến vòng 35 khoảng cách giữa hai xe dẫn đầu là gần 10 giây. Ngôi vô địch dường như đã có chủ.

Raikkonen kéo ngã một thợ máy…

Khi mà ai cũng tưởng đường đua sẽ diễn ra êm ả đến khi về đích thì bất ngờ bắt đầu xuất hiện ở lượt vào pitstop thứ hai. Đầu tiên là việc Massa vào pit ở vòng 36, cùng lúc với Sutil. Do các thành viên đội thợ máy Ferrari thiếu quan sát nên khi tay đua dẫn đầu được “giải phóng” cũng là lúc chiếc Force-India lao lên.

Suýt chút nữa va chạm đã xảy ra ở ngay cửa đường pit. Rất may chiếc F2008 kịp bẻ lái sang phải, nhường đường cho đối phương. Nhưng vụ việc trên không được BTC cho qua khi quyết định điều tra vì họ cho rằng Massa có hành vi gây mất an toàn. Điều đó có nghĩa là ngôi đầu của anh hoàn toàn có thể bị mất.

Rất may là sau hồi lâu xem xét, BTC chỉ quyết định sẽ phạt tay đua người Brazil 10.000 euro kèm theo khiển trách chứ không làm tổn hại đến ngôi đầu của anh. Tuy nhiên, niềm vui ngắn chẳng tày gang. Chỉ 6 vòng sau vụ việc trong pit của Massa, đến lượt “người tuyết” gặp rắc rối.

Vòng 42 do Raikkonen và Kovaleinen cùng vào pit nên điều đó có nghĩa là ai trở ra sớm hơn sẽ đương nhiên vượt người kia một bậc. Quá nóng vội, nhà ĐKVĐ đã vút ga đi khi vòi phun nhiên liệu vẫn chưa được tháo.

…trước khi kết thúc ngày đua tệ hại vì hỏng máy

Và vậy là một thợ máy của Ferrari bị kéo ngã xoài trên đường trước khi được xe cấp cứu trở tới bệnh viện. Dù tay đua người Phần Lan đã kịp phanh lập tức nhưng khi vòi phun được tháo ra thì đối thủ McLaren cũng vút qua từ lâu. Đã vậy, Kimi còn bị tụt xuống vị trí thứ 6.

Chưa dừng lại ở đó. Sự nóng vội hòng tìm lại lợi thế đã khiến “người tuyết” phải trả giá đắt ở vòng 45 khi chiếc F2008 “cháy máy”, phun khói trắng mù mịt cả một đoạn đường. Raikkonen bẻ lái vào sát lề rồi lặng lẽ bước ra. Ngày đua của anh đã kết thúc. Như vậy đây là chặng thứ 2 liên tiếp Ferrari dính trục trặc động cơ, một điều chưa từng có tiền lệ.

Nhưng dù sao cũng rất may cho đội đua nước Ý là chiếc xe còn lại của họ vẫn tiếp tục lướt đi như tên bắn, bỏ xa địch thủ Hamilton đến 8,5 giây khi chặng đua chỉ còn 4 vòng nữa. Và cuối cùng sau 1giờ 35 phút 32,339 giây, Massa chính là người cán đích đầu tiên, bỏ xa người về nhì và ba là Hamilton và Kubica.

Với 10 điểm có được sau chặng này, tay đua người Brazil có được 64 điểm và chính thức qua mặt đồng đội Raikkonen để giành vị trí thứ hai. Ngôi đầu BXH tiếp tục thuộc về “ngọc đen” với 70 điểm.

Kết quả chung cuộc European GP

01 F. Massa Ferrari 1giờ 35 phút 32,339 giây

02 L. Hamilton McLaren + 5.600

03 R. Kubica BMW + 37.300

04 H. Kovalainen McLaren + 39.700

05 J. Trulli Toyota + 50.600

06 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 52.600

07 T. Glock Toyota + 1:07.900

08 N. Rosberg Williams + 1:11.400

09 N. Heidfeld BMW + 1:22.100

10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:29.700

11 N. Piquet jr. Renault + 1:32.700

12 M. Webber Red Bull + 1 vòng

13 J. Button Honda + 1 vòng

14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vòng

15 K. Nakajima Williams + 1 vòng

16 R. Barrichello Honda + 1 vòng

17 D. Coulthard Red Bull + 1 vòng

Bỏ cuộc

18 K. Räikkönen Ferrari + 12 vòng

19 A. Sutil Force India F1 + 16 vòng

20 F. Alonso Renault + 56 vòng

Thanh Tùng

  Bản in